该套件由四个工具组成,旨在使用 AI 驱动的自动化来提高 IC 设计的生产力,以加速验证。据西门子 EDA 数字验证技术副总裁兼总经理 Abhi Kolpekwar 称,ASIC 和 FPGA 设计的复杂性增加意味着首次流片成功率分别低至 14% 和 13%。更快的模拟器或发动机不足以减少流程和工作量以提高生产力,他继续介绍该套件。该套件支持从 IP 到 SoC 系统的大型复杂设计,旨在扩展高级 3D-IC、基于小芯片的设计和软件定义架构。该公司表示,第一个工具 Questa One 将覆盖率与
据报道,电池初创企业Our Next Energy(ONE)日前已与富士康达成战略合作。据Crain's Detroit Business报道,ONE告知其员工,此次合作旨在加速美国电池行业的规模扩张,并确立ONE与富士康成为该领域的重要参与者。据报道,ONE将获得现金注入,富士康则将获得该公司的部分股权,但此次交易并非收购,也不会改变ONE对公司的控制权。目前,相关合作的具体细节仍在进一步磋商中,ONE的一位发言人对此发布了一份声明,但没有对相关猜测做出评论。声明称:“作为Our Ne
全球半导体解决方案供应商瑞萨电子近日宣布已在其Reality AI Tools®和e2 studio集成开发环境间建立接口,使设计人员能够在两个程序间无缝共享数据、项目及AI代码模块。实时数据处理模块已集成至瑞萨MCU软件开发工具套件(注),以方便从瑞萨自有的工具套件或使用了瑞萨MCU的客户硬件收集数据。此次整合将缩短物联网网络边缘与终端人工智能(AI)及微型机器学习(Tiny ML)应用的设计周期。瑞萨自2022年收购Reality AI以来,一直致力于研究、改进并简化AI设计。Reality AI T
IT之家 2 月 26 日消息,苹果公司正在努力完善其 AR / VR 头显的第一个版本,预计将在 6 月发布。彭博社今天的一份新报告提供了一些关于 Reality Pro 头显的功能和局限性的细节,包括是否需要 iPhone 配合使用。彭博社的马克-古尔曼在其最新一期的 Power On 通讯中报道,最新测试版本的 Reality Pro 头显“将不需要 iPhone 来设置或使用”。这与过去的苹果设备相比是一个很大的变化,如 Apple Watch,其最初需要 iPhone 来初始化设置。相反,Rea
电动车制造领域再跨前一步,鸿海科技集团与INDIEV公司今(6)日宣布签署合作备忘录,鸿海俄亥俄州工厂团队将协助INDIEV打造INDI One 原型车,同时针对进一步的代工制造合约进行协商。就此次合作,INDIEV创办人兼执行长石海表示:「INDI One 是一款独特的车型,它需要最高质量的汽车工艺以及消费电子严格的制造和工程标准。 这次与全球消费电子领域的领导者合作,在鸿海进入电动车领域这激动人心的时刻,意味着 INDI One 驾驶者将能率先体验到个人交通的未来创新。」鸿海科技集团产品长萧才佑表示:
IT之家 8 月 9 日消息,据路透社报道,韩国电信监管机构周二表示,计划对苹果公司、谷歌和 One Store 等应用商店运营商发起调查,因为它们涉嫌违反应用内支付法。去年,韩国通过了名为《电信业务法》的修正案,禁止谷歌和苹果等主要应用商店运营商强迫软件开发商使用其支付系统,该法规自 3 月起生效。韩国通信委员会在一份声明中说,他们自 5 月 17 日以来进行了一次检查,以确定谷歌、苹果和 One Store 是否违反了修订后的《电信业务法》,之后确定所有三个应用商店运营商可能违反了规则。韩国